手機號碼：13795314463傳真：021-52500777
地 址：上海市普陀區(qū)中江路889號曹楊商務大廈1501室
| 品牌 | FESTO/德國費斯托 |
|---|
FESTO導向桿氣缸DGRF加強濾清器的保養(yǎng)
使空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài)，對減輕氣缸套的磨損至關重要。加強對“三濾”的保養(yǎng)，是防止機械雜質進入氣缸，減輕氣缸磨損，延長發(fā)動機使用壽命的一項重要措施，在農村和多風沙地區(qū)尤為重要。有的駕駛員為了節(jié)約燃料而不裝空氣濾清器是錯誤的。
FESTO導向桿氣缸DGRF正確選用潤滑油
要嚴格按季節(jié)和發(fā)動機性能要求選用*粘度值的潤滑油，不可隨意購用劣質潤滑油，并經常檢查和保持潤滑油的數量與質量。
FESTO導向桿氣缸DGRF保持發(fā)動機正常工作溫度
發(fā)動機的正常工作溫度應處在80-90℃。溫度過低，不能保持良好的潤滑，會增大氣缸壁的磨損，氣缸內的水蒸氣易凝結成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質，使氣缸璧受到腐蝕磨損。試驗表明，當氣缸璧溫度由90℃降到50℃時，氣缸磨損量為90℃時的4倍。溫度過高，會使氣缸強度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過度膨脹而造成“脹缸”事故。
FESTO導向桿氣缸DGRF正確起動和起步
發(fā)動機冷車起動時，由于溫度低，機油粘度大，流動性差，使機油泵供油不足。同時，原氣缸壁上的機油在停車后沿氣缸壁下流，因此在起動的瞬間得不到正常工作時那樣良好的潤滑，致使起動時氣缸璧磨損大大增加。因此，初次起動時，應先使發(fā)動機空轉幾圈，待摩擦表面得到潤滑后再起動。起動后應怠速運轉升溫，嚴禁猛轟油口，待機油溫度達到40℃時再起步；起步應堅持掛低速檔，并循序每一檔位行駛一段里程，直到油溫正常，方可轉為正常行駛。
FESTO導向桿氣缸DGRF提高保修質量
在使用過程中，及時發(fā)現問題及時予以排除，隨時更換或維修損壞和變形的配件。安裝氣缸套時要嚴格按技術要求檢驗和裝配。在保修換環(huán)作業(yè)中，要選用彈力適當的活塞環(huán)，彈力過小，使燃氣竄入曲軸箱吹落氣缸壁上的機油，增大氣缸壁磨損；彈力過大，直接加劇氣缸壁的磨損，或因氣缸壁上的油膜遭到破壞而加劇其磨損。
環(huán)形螺紋接頭LK-M5-PK-3
環(huán)形螺紋接頭LK-1/8-PK-4
環(huán)形螺紋接頭LK-1/8-PK-6
環(huán)形螺紋接頭LK-1/4-PK-4
環(huán)形螺紋接頭LK-1/4-PK-6
環(huán)形螺紋接頭LK-3/8-PK-6
L形快擰接頭TCK-M5-PK-3
L形快擰接頭TCK-1/8-PK-4
L形快擰接頭TCK-1/8-PK-6
L形快擰接頭TCK-1/4-PK-4
L形快擰接頭TCK-1/4-PK-6
L形快擰接頭TCK-3/8-PK-6
L形快擰接頭TCK-3/8-PK-9
環(huán)形管接頭TK-M5-PK-3
環(huán)形管接頭TK-1/8-PK-4
環(huán)形管接頭TK-1/8-PK-6
環(huán)形管接頭TK-1/4-PK-4
環(huán)形管接頭TK-1/4-PK-6
環(huán)形管接頭TK-3/8-PK-6
背壓式傳感器SD-3
倒鉤式管接頭RTU-PK-3/4
防護罩FH
雙氣控閥J-5-PK-3
氣控閥VL-5-PK-3
復合單電控電磁BMFH-2-3-M5
復合單電控電磁?BMFH-3-3-M5
連接插頭BX-M5
分氣塊FR-12-M5
電磁線圈MSFG-12DC
電磁線圈MSFG-24DC/42AC
電磁線圈MSFG-42DC
電磁線圈MSFG-48DC
電磁線圈MSFG-96/110DC
電磁線圈MSFW-12AC
電磁線圈MSFW-24AC
電磁線圈MSFW-48AC
電磁線圈MSFW-230AC
電磁閥MOFH-3-M5
單作用短行程氣AV-20-4-C
雙電控電磁閥JMF-4-1/8
L形快擰接頭LCK-M5-PK-4
L形快擰接頭TCK-M5-PK-4
單向節(jié)流閥GRF-PK-3
單向節(jié)流閥GRF-PK-3X2
旋轉分度臺分度?STB-4-270
旋轉分度臺分度STB-6-270
旋轉分度臺分度STB-8-270
旋轉分度臺分度?STB-12-270
塑料氣管PP-3-NT
電磁閥MFH-2-M5
氣控閥VL-5/4-1/4
電磁閥MC-5/4-1/4
旋轉手柄式閥H-5/3-1/4
按鈕開關T-5/3-1/4
DSRL-25-180-P-FW
氣控閥V/O-3-1/8
單向滾輪杠桿AL-01
L形管接頭LJK-1/8
L形管接頭LJK-1/4
L形管接頭LJK-3/8
L形管接頭LJK-1/2
T型管接頭TJK-1/8
T型管接頭TJK-1/4
T型管接頭TJK-3/8
T型管接頭TJK-1/2
電磁頭MKC-030-3-...
電磁頭MKF-022-3-...
電磁頭MKC-032-3
帶編織聚氯乙烯PC-6-BL
帶編織聚氯乙烯PC-9-BL
雙作用氣缸DSN-8--P
雙作用氣缸DSN-8-10-P
雙作用氣缸DSN-8-25-P
雙作用氣缸DSN-8-40-P
雙作用氣缸DSN-8-50-P
雙作用氣缸DSN-8-80-P
雙作用氣缸DSN-8-100-P
雙作用氣缸DSN-10--P
雙作用氣缸DSN-10-10-P
雙作用氣缸DSN-10-25-P
雙作用氣缸DSN-10-40-P
雙作用氣缸DSN-10-50-P
雙作用氣缸DSN-10-80-P
雙作用氣缸DSN-10-100-P
雙作用氣缸DSN-12--P
雙作用氣缸DSN-12-10-P
雙作用氣缸DSN-12-25-P
雙作用氣缸DSN-12-40-P
雙作用氣缸DSN-12-50-P
雙作用氣缸DSN-12-80-P
雙作用氣缸DSN-12-100-P
雙作用氣缸DSN-12-160-P
雙作用氣缸DSN-12-200-P
雙作用氣缸DSN-16--P
雙作用氣缸DSN-16-10-P
雙作用氣缸DSN-16-25-P
雙作用氣缸DSN-16-40-P
雙作用氣缸DSN-16-50-P
雙作用氣缸DSN-16-80-P
雙作用氣缸DSN-16-100-P
雙作用氣缸DSN-16-160-P
雙作用氣缸DSN-16-200-P
雙作用氣缸DSN-20--P
雙作用氣缸DSN-20-10-
此版權信息屬于上海維特銳，欲了解更多相關產品，請點擊：費斯托
